Le 1er novembre 2021 dernier, il a été décrété que toutes circulations sur des routes montagneuses en hiver, doivent être effectuées avec un véhicule muni d’un de ces trois équipements : pneus hiver, chaînes ou chaussettes de neige.
Quels sont les véhicules concernés ? Quelles communes comptent appliquer cette mesure ? Quels équipements choisir ? Dans cet article, nous vous apprendrons tout ce qu’il y a à savoir sur cette nouvelle réglementation.
Pourquoi équiper son véhicule avec des pneus hiver, chaînes et chaussettes de neige pour rouler sur la neige ?
Le 1er novembre 2021, une mesure a été mise en place selon laquelle il est obligatoire de circuler sur des routes montagneuses avec un véhicule correctement équipé. Dans ce sens, de nouveaux panneaux de signalisation ont été implantés sur le bord des routes. Ils indiquent les entrées et les sorties de zones de montagne où la mesure devra s'appliquer :
Les pneus supportent mal le froid
En effet, non seulement vos pneus auront du mal à supporter le froid mais aussi perdront rapidement leur adhérence. Ainsi, si vous conservez vos pneus d’été en hiver, ces derniers auront tendance à raidir. Le pneu ne pourra plus s’agripper à la route. Vous ne pourrez donc plus manipuler votre véhicule correctement et aurez des difficultés à freiner comme il se doit. Pire encore, vous risquez de déraper sur les routes de montagne.
Des distances de freinage optimales
Plusieurs études affirment que l’utilisation de pneus hiver lorsque la température est inférieure à 7 °C est primordiale. Cela vous permettra également d’avoir des distances de freinage optimales, ce qui est très important en période hivernale. Par exemple, si vous circulez sur une route enneigée avec une température extérieure de -5°C, vos pneus hiver vous feront gagner plus de 30 mètres de distance de freinage.
Par ailleurs, les pneus hiver sont parfaitement adaptés aux hivers secs puisqu’ils conservent leur adhérence jusqu’à -20°C.
Qui est concerné ?
Il s’agit des véhicules légers, utilitaires et des camping-cars. Ils devront être équipés de chaînes à neige métalliques ou textiles sur au moins deux roues motrices ou bien être appareillés de quatre pneus hiver certifiés 3PMSF.
Vous pouvez également opter pour des pneus 4 saisons tout aussi efficaces que nos trois autres équipements bien que moins adhérents que les pneus hiver.
Au niveau des départements, 42 d’entre eux sont concernés par cette mesure, à savoir :
- Ain
- Allier
- Alpes-de-Haute-Provence
- Hautes-Alpes
- Alpes-Maritimes
- Ardèche
- Ariège
- Aude
- Aveyron
- Cantal
- Corse-du-Sud
- Haute-Corse
- Creuse
- Doubs
- Drôme
- Haute-Garonne
- Hérault
- Isère
- Jura
- Loire
- Haute-Loire
- Lot
- Lozère
- Moselle
- Nièvre
- Puy-de-Dôme
- Pyrénées-Atlantiques
- Hautes-Pyrénées
- Pyrénées-Orientales
- Bas-Rhin
- Haut-Rhin
- Rhône
- Haute-Saône
- Saône-et-Loire
- Savoie
- Haute-Savoie
- Tarn
- Tarn-et-Garonne
- Var
- Vaucluse
- Vosges
- Territoire de Belfort
Quelle attitude adopter lorsque l’on roule sur la neige ?
Pour votre sécurité, nous vous recommandons de :
- Équiper correctement vos véhicules pour éviter les dérapages et les accidents.
- Penser à anticiper : pour ce faire, pensez à effectuer un contrôle technique, vérifier le niveau d’huile de votre moteur ou encore que vous ne rouliez pas sur réserve.
- Laisser la priorité aux engins de salage si vous en voyez et circuler dans leurs traces.
- Toujours adapter votre conduite à la météo, ne vous pressez pas si vous roulez sur une route mouillée ou enneigée.
- Ne pas vous presser et rouler doucement.
Qu'est-ce que les pneus hiver, chaînes et chaussettes à neige ?
Petit point historique ! Le premier pneu neige sans clous a été créé au début des années 70, par Continental. Il disposait d’une gomme spéciale parfaite pour arpenter les routes en hiver, qu’elle soit enneigée ou non. Cette gomme les rend à la fois plus malléables en assurant une meilleure adhérence mais permet aussi une meilleure évacuation de l'eau et de la boue.
Le pneu hiver est spécialement créé pour rouler sur des sols secs, humides, enneigés ou non, à une température inférieure à 7 °C, sans aucun risque. Il possède un marquage spécifique : M+S et/ou 3PMSF, situé sur le flanc du pneu.
Pneu hiver ou pneu neige, quelle est la différence ? Il ne s’agit pas uniquement d’appellations qui ont évolué avec les technologies et le temps. Aujourd’hui, on a plus tendance à utiliser le terme “pneu hiver”, car ces derniers s’adaptent à n’importe quelles conditions hivernales.
Une chaîne de neige est un assemblage de plusieurs maillons en acier ou en tissus qui optimisent l’adhérence de vos pneus. Elles sont extrêmement efficaces sur les routes fortement enneigées et verglacées.
Une chaussette neige est une espèce de couverture composée de fibres polyester qui va créer une seconde peau. Elle va ainsi pouvoir absorber les excès d’eau sur la chaussée favorisant une adhérence optimale sur la neige. Elles sont à la fois simples à monter et peu coûteuses et s’enfilent très facilement autour de votre pneumatique.
Quel équipement choisir pour rouler sur la neige avec son véhicule ?
Il existe trois équipements possibles pour affronter l'hiver. Le plus important avant de faire votre choix, est de vous tourner vers l’équipement répondant le plus à vos attentes et votre profil :
| Équipements | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|
| Pneus neige | - Parfait pour affronter les routes de montagne ainsi que les chaussées glissantes, boueuses ou enneigées. - Adhère à la route avec une motricité et freinage optimaux. | - Installation délicate car elle doit respecter certaines règles de sécurité (modèles, jantes, etc.) |
| Chaînes | - Recommandée aux conducteurs circulant sur les routes de montagne régulièrement. | - Moins performant que les pneus neige. - Permet de circuler à 30 km/h maximum. |
| Chaussettes de neige | - Absorbe bien l'eau issue de la neige fondue. - Assure une bonne tenue de route à près de 50 km/h. | - Ne pas utiliser sur sol sec, salé ou sablé sous peine de les voir se dégrader rapidement. - Difficile à installer. |
L'entreprise castraise Musher fabrique des sur-pneus de qualité, brevetés et certifiés par l'UTAC. Ils sont conformes à la réglementation routière B26 et vous aideront à vous équiper à moindre frais. Ce produit made in France se situent sur le segment des chaussettes de neige et devient une réelle alternative pour les automobilistes qui veulent dès maintenant être en règle avec la loi Montagne.
Quels sont les risques en cas d'absence de pneus hiver, chaînes et chaussettes de neige ?
Le gouvernement a annoncé le 4 octobre une tolérance d’un an concernant la mise en place obligatoire des équipements hivernaux. En effet, dans un communiqué le ministère de l’Intérieur affirme que : "Des opérations d'information et de pédagogie accompagneront la mise en place de ce dispositif. [...] Les éventuels manquements à l'obligation de détenir des chaînes à neige dans son coffre ou d'équiper son véhicule de pneus hiver dans les départements concernés ne seront pas sanctionnés cet hiver."
Pour le moment, vous n’aurez pas à payer une amende de 135 euros lors de la saison hivernale 2021-2022. Mais cette sanction sera à prévoir pour les années à venir.
Nous vous recommandons cependant de rester sur vos gardes car un risque d’accident persiste.
La tolérance d'un an annoncé par le gouvernement n'est pas vraiment du goût de tous les élus se trouvant dans ces zones montagneuses. C'est le cas de Stessy Speissmann, le maire de la commune de Gerardmer, qui a pris un arrêté dans lequel il indique que les automobilistes qui n'auront pas équipés leur véhicule seront sanctionnés. Gerardmer est connue pour sa station de ski et il n'est pas rare de voir des véhicules bloqués à cause de la neige, entrainant d'importants blocages sur la circulation. Donc un manque à gagner pour tout le secteur. La commune de Gerardmer compte ainsi redynamiser une activité économique très touchée durant la crise sanitaire.
FAQ
Bien que la loi l’impose à partir du 1er décembre, il est préférable d’équiper votre voiture pour la période hivernale bien avant cette date butoir.
Nous vous recommandons de changer vos pneus si le témoin d'usure placé sur la bande de roulement est atteint (soit 1,6 mm de profondeur). Pour en savoir plus sur comment prendre soin de vos pneus usés vous pouvez consulter notre article à ce sujet.
Il s’agit des pneus de la marque Michelin souvent considéré n°1 en termes de longévité par de nombreux professionnels. Par ailleurs, en plus de sa propre marque, vous pouvez retrouver la gamme Michelin chez Norauto.
Conclusion
Bien que les préfectures aient assuré être souple sur ces nouvelles mesures, ne vous mettez pas en danger ! Pour votre sécurité et celle de vos passagers, il est important que vous respectiez ces directives mais surtout que vous optiez pour l’équipement répondant le mieux à vos attentes.